广西铜价格联盟

未来飞机内部通信朝无线化方向发展

民航资源网 2019-01-15 16:06:01

  图:现代飞机布线  来源:AVSI

在美国航空电子工程师、生产商和安装者忙于开展ADS-B强制安装活动的同时,这一行业正取得新的发展,其中之一就是无线航空电子内部通信(WAIC)技术。


  我们先来了解下飞机电子设备的布线情况。根据空客A380-800机型的数据,布线总数达到10万条,总长度为470公里,重量达到5700公斤。将线束固定到结构还会额外增加30%的重量。


  WAIC使用无线设备进行数据通信,有望减少30%的飞机布线。对于维持飞行安全和规则性的飞机系统,WAIC可以减少这些系统间的布线。(此类设备不包括用于空中对地面、空中对卫星、空中对空中或机上娱乐用途的设备。)


  WAIC技术的要点


  -在一架飞机上两点或多点之间的无线电通讯。


  -将无线和/或安装的组件集成到飞机上。


  -作为飞机运营所需的封闭式、专用网络的一部分。


  -仅适用于安全相关的应用。


  -基于短程无线电技术(100米以下)。


  -较低的最大传输功率:低频10mW,高频50mW


  -主要在飞机内部,即机身/机舱内。


  WAIC对航空公司的重要意义


  1.提升安全性


  -提供非相似性冗余


  -更少的布线意味着减少连接器插销故障,降低短路风险


  2.提高可靠性


  -减少老旧的布线数量


  -降低飞机布线的寿命周期成本


  -能够从飞机系统和表面获得更多的数据


  -添加新的传感器和控制器无需额外布线


  3.提升运营效率并节约成本


  -无需飞机停止运行,就能监视当前无法监视的飞机系统和表面


  4.对环境方面的益处


  -减少布线可减轻飞机重量,从而降低燃油消耗

Copyright © 广西铜价格联盟@2017